CD-I 型物流汽车智能调度管理系统——简介： 

         价格大战、库存灾难、产能过剩、利润滑坡 —— 过度竞争压力之下，除进行产品和市场创新外，挤压成本成为众多企业舍此无它的存活之道。各企业动作不断，在供应链管
    理上，纷纷实行供应商管理库存（ VMI ）、 JIT （ Just in time 即时）采购等先进的供应链管理，在生产方式上纷纷采用先进的生产管理方式——准时生产方式（ JIT ）生产。
    这些先进管理方式的主要目的都是为企业能够实现“零库存”，只生产有市场定单的产品，而且当市场有需求时，能够及时地供给。然而，绝大部分的企业和工厂都企业忽视了一个
    重要环节——材料装卸货环节（当材料从供应商出厂送到企业生产线上，必须经过装卸货），仍旧采用人工调度呼叫的管理方式，导致工作效率低，用工成本高，容易引起厂区车辆
    的交通堵塞，从而引起混乱，严重的导致生产的中断。 

    人工调度呼叫的管理方式大致如下：

    1 、运货车辆到调度室（值班室）用登记表登记，然后排队； 

    2 、调度管理员通过对讲机询问在卸货区的工作人员是否可以调度新车辆进去卸货； 

    3 、得到卸货许可后，调度室通知车辆进入卸货区卸货。这种方式的缺点很多：首先出错概率大，调度室工作人员需对所有车位或区位能卸哪种货要非常清楚，车位多必然易出错；
        其次效率低，从调度工作人员得知卸货区有空位，后找到处于“等待”状态的车辆，最后该车辆进入到卸货区卸货，整个过程效率低；再者用工成本高，完成以上调度功能需
        要很多人参与，最后调度不当容易引起厂区车辆的交通堵塞，从而引起混乱，严重的导致生产的中断。 

         我们开发的 CD-I 型物流汽车智能调度管理系统就是取代人工调度呼叫的管理方式，实现货车全自动、智能调度呼叫的管理方式。 CD-I 型物流汽车智能调度管理系统是使
     用计算机控制，智能管理及调度货运汽车的进，出货场及卸货的系统。使用该系统能合理分配货运汽车进出卸货区域的时间，顺序和地点，大大提高货场车位的使用周转速度，减
     轻了人的劳动强度降低了人工成本，大大提高了卸货效率，避免了厂区车辆的交通堵塞，确保工厂外围送货车辆顺畅有序运作。是保证 JIT 生产方式顺利进行的重要环节。 

     CD-I 型物流汽车智能调度管理系统主要功能如下： 

     1. 运货车辆到调度室登记，管理员发卡给车辆后，车辆到候车区等候； 

     2.  系统自动采集装卸货区车位状态； 

     3.  调度指挥室具有地图显示各车位状态； 

     4. 当某装卸货区车位空闲时，经过系统调度算法计算处理，自动调度待车区车辆前往该车位装卸货； 

     5.  系统调度该车辆时，自动通过广播和 LED 显示屏通知该车辆到卸货区卸货； 

     6.  可以设置装卸货超时报警； 

     7.  可以通过网络访问了解调度情况，并可处理一些紧急调度等； 

     8. 数据统计与查询并可生成统计报表等。